呼和浩特膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
呼和浩特膜結(jié)構(gòu)車棚工程設(shè)計(jì)比較重要的技能環(huán)節(jié),不只影響膜結(jié)構(gòu)車棚、膜結(jié)構(gòu)工程全體與部分建筑藝術(shù)性,且影響構(gòu)件制造、裝置、結(jié)構(gòu)受力安全、造價(jià)等。
銜接節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)你充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)你的美學(xué)、專業(yè)性、綜合性與精細(xì)技能性,膜結(jié)構(gòu)車棚是膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)你的魂靈。膜結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳細(xì)方式紛繁復(fù)雜,非常豐厚。
依據(jù)膜結(jié)構(gòu)車棚膜效果與銜接聯(lián)系,可分為膜 節(jié)點(diǎn)、膜與剛性鴻溝、膜與柔性鴻溝索;依據(jù)節(jié)點(diǎn)方位與結(jié)構(gòu)方式,可分為極點(diǎn)(高或低點(diǎn))、脊線、谷線、角隅節(jié)點(diǎn)等。
節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與共性準(zhǔn)則最重要的包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、幾何設(shè)計(jì)、資料與制造流程與工藝、裝置與保護(hù)、預(yù)張力導(dǎo)入機(jī)制、造價(jià)操控等。
膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),任何銜接節(jié)點(diǎn)應(yīng)傳力途徑直接、簡(jiǎn)練,有用傳遞內(nèi)力,具有與運(yùn)動(dòng)和諧的束縛機(jī)制,一起具有滿意結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,契合“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”思維,節(jié)點(diǎn)一般不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件損壞, 以及必要的贅余度、高低點(diǎn)、角隅節(jié)點(diǎn)等膜應(yīng)力會(huì)集效應(yīng)大,節(jié)點(diǎn)細(xì)、牢靠分散并傳遞應(yīng)力。氣承式、氣囊式膜特別節(jié)點(diǎn)須滿意氣密性。